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Les brevets de Lyft montrent comment AR

Lyft dépose un brevet pour deux idées qui utilisent les deux AR

Appeler un pilote Lyft est une tâche assez simple. Vous ouvrez l'application, faites quelques tapotements et un chauffeur est sur le point de venir vous chercher. Dans les coulisses, cependant, il y a six années d'informations accumulées riches en données qui, du point de vue de Lyft, pourraient être utilisées pour transformer l'expérience actuelle en covoiturage. Deux brevets en particulier indiquent que Lyft a exploré la technologie AR et VR dans le cadre de son modèle commercial potentiel.

Un brevet intitulé «Fournir des informations aux utilisateurs d’un système de transport utilisant des éléments AR» aide les conducteurs de Lyft à localiser leur prochain client grâce à des informations numériques telles que des flèches pour une navigation détaillée, ainsi que des images 3D décrivant des zones appelées -off / pick-up location »ou« no drop-off / pick-up », déterminés par les commentaires des clients recueillis par Lyft depuis le début de ses activités.

Crédit image: US Patent and Trademark Office

Si vous avez déjà utilisé un service tel que Lyft ou Uber, il est fort probable que vous ayez reçu un appel de votre chauffeur qui n'arrive pas à vous trouver en raison d'un point d'embarquement encombré, tel qu'un aéroport ou une salle de concert. AR peut aider en donnant aux conducteurs la possibilité de vous choisir parmi une foule. Vous pouvez également utiliser votre propre smartphone ou n'importe quel type d'appareil AR portable pour les trouver vous-même.

Les pilotes Lyft pouvaient accéder à ces informations via un casque AR, tel qu'un Microsoft HoloLens, Google Glass ou Magic Leap, qui plaçait le contenu numérique directement dans la vue du pilote Lyft, ou via un smartphone activé pour AR.

Crédit image: US Patent and Trademark Office

Le deuxième brevet, intitulé «Fournir une expérience de transport en réalité virtuelle», met l'accent sur le divertissement en immergeant les passagers dans des expériences de réalité virtuelle réagissant au mouvement du véhicule; Les virages, les arrêts, les bosses sur la route ou les accélérations se traduiraient par des mouvements dans le monde du jeu, offrant un sentiment d'immersion encore plus profond lorsque les passagers sentiraient en fait leur vaisseau spatial virtuel s'accélérer ou que la voiture de course numérique s'arrêterait difficilement.

Le concept à l'origine de la VR de Lyft semble très similaire au système de divertissement de la banquette arrière Audi, Holoride, qui a fait ses débuts le mois dernier lors du CES 2019 à Las Vegas. La plate-forme d'Audi s'articule également autour de l'utilisation des mouvements réels du véhicule en jeu.

Selon la partie brevets, les utilisateurs seraient en mesure de partager leurs expériences de réalité virtuelle avec leurs amis et leur famille via les médias sociaux. Cela sera probablement rendu possible grâce à l'achat récent par Lyft de Blue Vision Labs, une start-up d'AR de 72 millions de dollars, qui permet aux utilisateurs de collaborer grâce à une expérience d'AR partagée.

Les entreprises de technologie se concentrent sur ce que l’on appelle «l’économie du passager», et elle s’annonce comme une très grosse entreprise. Si vous êtes un parent ou des frères et soeurs proches, vous savez à quel point les divertissements de voyage peuvent être importants pour la santé mentale de chacun – et cette année, durant le CES 2019, VR et AR semblaient être la solution commune parmi les géants de la technologie.

Outre le Holoride d’Audi, les participants ont pu expérimenter de nombreux projets de divertissement immersifs à l’arrière, y compris des voitures autonomes dotées de films de réalité virtuelle à 270 degrés pour divertir les passagers. Si vous avez eu la chance d'assister au CES de cette année, vous avez probablement déjà vu l'expérience de Batman à l'arrière-plan de Warner Bros, qui vous emmène dans un voyage virtuel à travers Gotham City à l'aide d'écrans géants, de projecteurs et de retours haptiques.

AR et VR ne se limitent toutefois pas au divertissement des passagers ni à l’aide des conducteurs à naviguer dans les villes animées. Cela fait déjà un certain temps que cela fait partie de l’industrie automobile: des entreprises comme Volkswagen intègrent VR à la formation de leurs employés, Nissan utilise les personnages de AR Star Wars pour mieux démontrer la technologie de la sécurité, et plus récemment, la société Ford Motor Les pilotes se retrouvent face à face avec leur nouvelle technologie Co-Pilot360.

Alors que les services de covoiturage et la technologie des véhicules autonomes ne cessent de progresser, le divertissement en voiture et la navigation AR sont devenus des entreprises viables. Lyft et Uber se mobilisent pour attirer votre clientèle, que vous soyez conducteur ou passager.

Les deux sociétés ont récemment mis en place des programmes de fidélité pour inciter les passagers à faire l'expérience du covoiturage. Au cours des deux dernières années, elles se sont diversifiées dans le secteur de la livraison de produits alimentaires. comme Uber Eats, où votre chauffeur Uber s'arrêtera à votre point de hamburger ou à votre fast-food préféré, récupérera votre commande de nourriture et vous la livrera ensuite.

Bien qu’il ne s’agisse pas de livraison de nourriture, Lyft s’est récemment associé à REWIND pour explorer les possibilités d’expérience de l’arrière-plan de la voiture, notamment la XR et les jeux.

Crédit d'image: Lyft

Toutefois, Business 101 vous dira tout de suite que la véritable clé de la fidélisation de la clientèle réside dans la combinaison de services d’aide fiables, d’une expérience client simple et d’une valeur globale. Les brevets de Lyft nous disent qu’ils croient que la RA et la RV pourraient être les deux outils qui peuvent fournir des résultats sur tous ces points.

Lyft est une société basée à San Francisco, en Californie, offrant des services de covoiturage aux États-Unis et au Canada.

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