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Nissan s'associe à HaptX pour apporter une touche réaliste à la conception des véhicules

Les concepteurs peuvent toucher physiquement leur concept car avant même qu’il ne soit fabriqué.

Nissan adopte une nouvelle approche dans le processus de conception de ses véhicules, qui implique l'utilisation de la technologie de retour haptique réaliste de HaptX pour donner aux concepteurs la liberté ultime de conserver et de manipuler physiquement des modèles 3D dans un espace virtuel.

La technologie de gant de HaptX utilise une série de capteurs et 130 actionneurs tactiles pour vous offrir une expérience tactile complète qui offre un toucher réaliste tout au long de vos mains et de vos doigts.

La conception automatique a changé au fil des ans. Ce qui a commencé comme une approche crayon-papier a évolué vers un format numérique; et même avec la technologie informatique à grande vitesse, le passage du modèle 3D au produit prêt à être utilisé par le consommateur peut encore prendre des années.

En combinant les technologies VR et HaptX Glove, Nissan espère réduire ce délai de quelques années à quelques jours seulement. Grâce à leur approche de rétroaction haptique VR, les concepteurs sont en mesure de ressentir divers composants d’un véhicule numérique, tels que l’adhérence du volant ou la sensation de tourner les cadrans de son tableau de bord, le tout avant que la première pièce d’acier ne soit courbée. Ce type d’interaction virtuelle permet aux ingénieurs de Nissan d’avoir une meilleure idée de ce que les propriétaires de Nissan vont vivre lorsqu’ils s’installeront à l’intérieur de la voiture.

Comme il s’agit d’un environnement de réalité virtuelle, les concepteurs ont le contrôle total du modèle et de l’espace. Les utilisateurs, par exemple, peuvent tenir le châssis du véhicule et le pousser vers la gauche ou la droite pour éliminer un point potentiel d’entraînement ou se ménager plus de place pour les jambes en élargissant la zone située entre la roue et le siège.

Bien sûr, Nissan est loin du seul constructeur automobile à plonger dans la technologie immersive. Par exemple, Ford Motor Company a récemment commencé à expérimenter l’utilisation de l’AR dans son propre processus de développement. Le partenariat de Nissan avec HaptX implique toutefois un engagement beaucoup plus important en faveur de l’utilisation de technologies immersives dans le secteur manufacturier.

Nissan VR avec support HaptX / Crédit image: Nissan

"Nous entrons dans une nouvelle ère de design et Nissan montre la voie", a déclaré Joe Michaels, directeur des recettes de HaptX dans un communiqué de presse officiel de HaptX. "Nous sommes honorés de voir les gants HaptX adoptés comme un outil par le monde de Nissan. -quipe de conception de classe. En travaillant ensemble, nous pouvons améliorer radicalement le processus de conception des véhicules afin que les constructeurs automobiles puissent prendre de meilleures décisions plus rapidement. "

Tout récemment, HaptX a annoncé sa technologie haptique révolutionnaire avec la télérobotique, permettant de contrôler un bras robotique depuis n'importe où dans le monde et de sentir les objets se tenant en temps réel. Imaginez juste les possibilités de collaboration. Les membres de l'équipe travaillant aux extrémités opposées de la Terre pouvaient communiquer leurs conceptions avec une clarté parfaite, comme si elles se trouvaient dans la même pièce. Les ingénieurs pouvaient ainsi identifier les problèmes potentiels plus tôt dans le processus de développement. sans oublier le montant de capital que la société économiserait sur des prototypes physiques.

L'une des principales causes de l'immersion dans la réalité virtuelle est le manque de réalisme et de retour haptique, empêchant les concepteurs de pouvoir interagir naturellement lorsqu'ils sont en réalité virtuelle. En utilisant le prototypage haptique au lieu du prototypage physique, les concepteurs de Nissan sont en mesure de remédier à cette lacune en leur donnant la possibilité de créer rapidement de nouvelles itérations de conceptions automobiles répondant aux besoins des clients.

Côte à côte du système HaptX VR en action / Crédit image: Nissan

"Cette innovation a le potentiel de révolutionner le processus de conception, en faisant gagner un temps et des coûts énormes aux constructeurs automobiles", selon le communiqué de presse.

Nissan est le premier constructeur automobile au Japon à utiliser les gants HaptX avec VR dans le cadre de son processus de conception. Parmi les véhicules, dont la Nissan Leaf – la voiture électrique la plus vendue sur la route – et le très élégant IM de Nissan – un concept-car de berline sport de luxe entièrement électrifié présenté au salon NAIAS en janvier – sont deux conceptions accessibles via HaptX Gloves.

Si cela vous intéresse, HaptX, qui est également l'un des finalistes du SXSW Interactive Innovation Award, sera au SXSW à Austin, au Texas, aux côtés de Nissan. Nissan présentera son modèle de messagerie instantanée virtuelle à deux endroits:

Du vendredi 8 au lundi 11 mars chez Accenture's Experience Cantina situé au Micheladas Cafe y Cantina | 333 E 2nd St, Austin, TX 78701 Samedi 9 mars à l’Innovation Awards Showcase, Austin Convention Center, stand 2419.

Si vous êtes chez SXSW, vous DEVEZ vous rendre au Franklin BBQ.

Le billet de partenariat de Nissan avec HaptX pour apporter une touche réaliste à la conception des véhicules est apparu en premier sur VRScout.