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Tesla dépose un brevet pour son système de fabrication d'AR

Le fabricant de voitures électriques cherche à augmenter la productivité de la chaîne de montage en utilisant une expérience de type Google Glass.

2018 a été une année intéressante pour les brevets déposés basés sur des idées de RA et de VR. Google's récent chaussure VR omnidirectionnelle et les brevets de Walmart pour un salle d'exposition virtuelle et un Casque VR ne sont que quelques-uns des nombreux exemples.

Un autre brevet déposé en mai, mais qui vient tout juste d’être étudié, est le brevet de Tesla pour une demande de RA intitulée 'Détection de fonctionnalités de réalité augmentée' cela apporterait efficacité et performance aux employés de Tesla sur la chaîne de montage.

Du point de vue de Tesla, le processus de conception et de construction de technologies, telles que leur voiture électrique autonome, prend beaucoup trop de temps. L'utilisation de la RA accélèrerait ce processus en améliorant le contrôle de la qualité afin de réduire les erreurs humaines et d'accroître la cohérence dans l'ensemble de l'assurance qualité.

Cela signifierait que la société utiliserait AR pour créer des «marqueurs de référence», tels qu'un marqueur 3D, un autocollant, un code QR ou une étiquette d'identification par radiofréquence, pour lancer un contenu numérique sur ce que les opérateurs voient sur la chaîne de montage. en les aidant à naviguer dans le processus d'assemblage.

Par exemple, un opérateur pourrait créer une carte RA qui les guiderait au cours d'un processus appelé peinture électrophorétique (E-Coating), qui nécessite une épaisseur précise de 12,5 microns. Le logiciel pourrait même aider à identifier des problèmes spécifiques qui pourraient être très difficiles à traiter.

Le RA servirait également à vérifier la qualité de l'assemblage d'un véhicule, par exemple si les emplacements des soudures sont corrects, si les interfaces entre les pièces, telles que les panneaux de carrosserie, respectent les tolérances, si les trous sont percés ou perforés aux emplacements appropriés. si l'ajustement et la finition de l'assemblage sont corrects, et cochez toutes les cases correspondant à l'assurance qualité.

D'après le brevet déposé par Tesla, «le temps requis pour exécuter les étapes est long et augmente le temps et les coûts nécessaires à la construction d'un nouveau véhicule. Par exemple, une pratique courante pour marquer des joints et / ou inspecter la précision dimensionnelle des joints implique de superposer des moules en papier ou en plastique sur un objet en tôle afin de marquer la pièce. De même, les joints peuvent être inspectés en référençant manuellement les caractéristiques adjacentes, les moules, ou en utilisant l'inspection de la machine à mesurer tridimensionnelle. Par conséquent, il existe un besoin pour un processus et des outils permettant d'accroître l'efficacité et de réduire le coût des tâches de fabrication automobile. L'utilisation d'outils de vision par ordinateur et de réalité augmentée dans le processus de fabrication peut considérablement augmenter la vitesse et l'efficacité liées à la fabrication, en particulier à la fabrication de pièces et de véhicules automobiles. ”

D'autres détails du brevet montrent que la société utilise son application AR pour cartographier le sol de l'usine afin de pouvoir identifier l'emplacement et l'orientation précis d'un robot d'assemblage installé au sol. En raison du nombre de robots d'assemblage nécessaires dans une usine et de la précision nécessaire pour construire l'une des voitures électriques à conduite autonome de Tesla, AR pourrait aider à configurer les machines afin qu'elles ne se gênent pas ou ne constituent pas un obstacle général à l'environnement.

En 2016, la rumeur disait que Tesla lunettes Google un essai dans l'une de ses usines et il apparaît que les données recueillies par la société au cours de cette période sont maintenant utilisées pour lancer leur propre type d'application de RA qui répondrait spécifiquement aux besoins de Tesla.

Il semble que la technologie AR et VR ait vraiment trouvé sa place dans toutes les couches de l’industrie automobile.

Plus tôt dans l’année, Volkswagen avait annoncé qu’il formerait 10 000 employés en VR via un hub accessible au monde entier, offrant à Volkswagen un portail de formation unique pour chaque employé. «Une fois que les entreprises investissent dans la création des systèmes et de l'infrastructure, elles peuvent facilement connecter l'ensemble de leur personnel, où qu'il se trouve. VR / AR favorise donc les très grandes entreprises mondiales telles que Volkswagen », a déclaré Gregor Wynnyczuk dans un entretien avec VRScout retour en mars.

Nissan a profité de la base de fans de Star Wars pour faire ses débuts deux Expériences Star Wars VR dans leurs showrooms. Cela a non seulement amené les fans chez le concessionnaire Nissan à découvrir une expérience Star Wars VR unique, mais il a également ouvert la possibilité de vous installer dans une nouvelle voiture. C'est aussi la façon dont certaines personnes ont expérimenté la réalité virtuelle pour la première fois.

D'autres grands constructeurs automobiles tels que Volvo, Honda, Ford Audi et Toyota Nous utilisons également VR et AR pour concevoir, fabriquer et communiquer avec l’acheteur de voitures.

Selon Tesla deuxième quartier publication des résultats, la société cherche à se positionner pour produire 10 000 voitures de modèle 3 par semaine en 2019. C’est beaucoup de voitures, et si elles vont augmenter leur production pour atteindre ces chiffres et garantir la qualité attendue de Tesla – la société aura certainement besoin d'un outil comme AR pour répondre à ces besoins.

Crédit d'image: US Patent Office / electrek.co / Tesla / Volvo

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